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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是材質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了ABEO-視方行真正Full HD(30fps)超薄WDR行車紀錄器+贈8G記憶卡"真是太開心了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

●無間縫錄影，把握每分每秒影像紀錄

●夜視效果強，晚間影像也超清晰

●影像拍攝範圍廣，還可360度調整拍照





後照鏡x行車紀錄器

將後方狀況與行駛過程看仔細



後照鏡結合行車紀錄器，超大螢幕將前後狀況看仔細，解析度高、140度超廣角，不漏秒錄影與拍照功能，發生事故能提出多方證據，不怕當冤大頭，完美保護自己！









商品規格

保固期: 1年

BSMI：D33I47



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中國時報【盧金足╱台中報導】

BRT去年轉型為優化公車專用道，公車免費同步延伸為10公里，8日滿周年，台中市交通局統計，每日運量由上路前平均約5萬6920人次，大幅提升至7萬4838人次，台灣大道大眾運輸人次增加31％，原行駛於慢車道的9條公車路線移入專用道，將慢車道空間還給汽機車，慢車道公車班次減少48％，讓快、慢車道更順暢。

市府表示，對台灣大道交通問題對症下藥，實施優化公車專用道，運量提升、事故率降低、改善塞車，候車亭還設特賣行動充電站等貼心服務，有近7成民眾認同可縮短城鄉差距。

交通局長王義川強調，原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次，優化公車上路後，每日行駛班次永遠少一件的倍增至855班次、慢車道公車減少至178班次，旅行時間縮短8至15分鐘，交通事故也降低17％，還用專業交通軟體Vissim分析，整體車流績效慢車道提升20.63％、路口則提升7.81％。

「讓海線地區與市中心時間距離更近，往海線的乘客也不用在靜宜大學下車再換車！」王義川說，透過培養大眾運輸的運量，為捷運藍線暖身，捷運藍線已由交通部於3月31日召開初審會議，市府依初審意見修正，將再報部審查，希望中央給予支持，盡速同意核定。

下面附上直殺成本一則新聞讓大家了解時事

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